[ links]   []   [archief]   [index]

[<<<] [Project 0] [>>>]

"Paardenkrachten beheersen Haaksbergen"

Paardenkrachten beheersen Haaksbergen
trefwoorden: rijtuig - historisch
Enkele honderden belangstellenden genoten gisteren van de vijftig historische rijtuigen met aanspanning van De Koets'n Keerls.
De publieksprijs ging naar een bijzonder stadsrijtuig uit Roermond, dagkampioen werd Johan te Riet uit Bornerbroek.
Het rijdende museum van De Koets'n Keerls heeft voor deze 32e editie de omgeving van Haaksbergen uitverkoren als decor. De historie van paard en wagen trekt voorbij aan het talrijke publiek tijdens de Twenterit. In alle vroegte zijn de vijftig aanspanningen samengekomen bij Erve Bruggert.
De uit het Groningse Bellingwolde afkomstige P. Schaap is vanaf 3.50 uur al uit de veren. Want meedoen aan zo'n rit heeft heel wat voeten in aarde. Paard en uitrusting moeten er puik uitzien. 'Deze ritten voeren je naar de mooiste plekjes van Nederland', zegt hij vanaf de bok van zijn Victoria uit 1905.
De ochtend begint met een officiŽle jurybeoordeling. De kennersblik van E. Eshuis dwaalt over aanspanning 22 van het echtpaar Middelkamp uit Wierden. 'We beoordelen de kleding, die historisch verantwoord moet zijn. Een hoofddeksel en handschoenen horen er bij. Alles in overeenstemming met het
rijtuig.
Dat geldt tevens voor het tuig, dat goed verzorgd moet zijn en passen bij paard en rijtuig. Het paard moet netjes gepoetst en uiteraard geschikt zijn voor het doel, want aan ongelukken hebben we niets. We kijken natuurlijk ook naar het totale plaatje', zegt Eshuis. 'Zijn de kleurstellingen goed, kloppen de verhoudingen?'
Hij opent de koffer van de authentieke koetsierswagen uit 1903. 'Even kijken of er wel reserve-onderdelen aanwezig zijn.' Een gezellig mandje met een flesje kruidenbitter komt te voorschijn. 'Anti-vries is met dit weer niet nodig', grapt het jurylid. 'Bij zo'n authentieke wagen hoort natuurlijk geen
skai bekleding. De zitkussens moeten gevuld zijn met paardenhaar.'

Stoffig
Tijdens de rit worden punten gegeven voor de menprestaties. Uiteraard wordt ook de veelal zelfgemaakte kledij van begin vorige eeuw getoetst. De koetsiers hopen dat er niet te veel zandwegen in de route zijn opgenomen, opdat het rijtuig niet te stoffig wordt.
Het wordt een prachtige tocht, die na drie uur eindigt met een hartelijke ontvangst voor het gemeentehuis. Als eerste komt Haaksbergenaar Johan Stegeman binnen met zijn Zwitsers stadsrijtuig uit 1910. De lange rit van Rekken naar Haaksbergen is door de aanhoudende hitte voor de koetsiers en
dames soms een ware beproeving. Een lunch en sherry-stop onderweg plus het enthousiaste publiek maakt veel goed.
bron: TC Tubantia, 2 juni 2003